{"id":2,"date":"2011-12-28T12:07:33","date_gmt":"2011-12-28T12:07:33","guid":{"rendered":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/?page_id=2"},"modified":"2019-01-31T23:13:58","modified_gmt":"2019-01-31T22:13:58","slug":"przykladowa-strona","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/?page_id=2","title":{"rendered":"Pami\u0119tnik"},"content":{"rendered":"

Tekst zosta\u0142 przepisany bez modyfikacji, z zachowaniem oryginalnej pisowni. Dokona\u0142em drobnych korekt interpunkcyjnych, w celu poprawienia czytelno\u015bci. Zmieni\u0142em r\u00f3wnie\u017c organizacj\u0119 dat, wprowadzaj\u0105c podzia\u0142 na lata. Fragmenty, kt\u00f3rych nie mog\u0142em przeczyta\u0107 i co do kt\u00f3rych poprawno\u015bci nie jestem pewien oznaczy\u0142em tym kolorem<\/span>. Skan pami\u0119tnika mo\u017cna obejrze\u0107 tutaj<\/a>.<\/p>\n

Maciej Czerwonka<\/p>\n

\n

Na pierwszej stronie widnieje nast\u0119puj\u0105cy wpis:<\/p>\n

Pami\u0119tnik ten zaczynam pisa\u0107 na go\u015bcinnej ziemi angielskiej w jednym z dywizjon\u00f3w polskich R.A.F. Station Hemswell.<\/em><\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
~ 1939 ~<\/td>\n<\/tr>\n
21 sierpnia<\/td>\nEskadra opuszcza lotnisko krakowskie do „Klimontowa”.<\/td>\n<\/tr>\n
1 wrze\u015bnia<\/td>\nWybuch wojny „Polsko-niemieckiej”.<\/td>\n<\/tr>\n
3 wrze\u015bnia<\/td>\nPrzyst\u0105pienie Anglii i Francji do wojny.<\/td>\n<\/tr>\n
4 wrze\u015bnia<\/td>\nZmiana lotniska.<\/td>\n<\/tr>\n
9 wrze\u015bnia<\/td>\nZmiana lotniska w okolice „Lublina”.<\/td>\n<\/tr>\n
12 wrze\u015bnia<\/td>\nPrze\u017cywam pierwsze bombardowanie w „W\u0142odzimierzu”.<\/td>\n<\/tr>\n
17 wrze\u015bnia<\/td>\nOstatnie operacyjne lotnisko na Wo\u0142yniu.<\/td>\n<\/tr>\n
18 wrze\u015bnia<\/td>\nCofam si\u0119 do granicy na samochodzie. Wraz ze mn\u0105: S\u0142upczy\u0144ski, Mandowski, Kapcia oraz dw\u00f3ch rezerwist\u00f3w.<\/td>\n<\/tr>\n
20 wrze\u015bnia<\/td>\nO 6-tej rano staczamy wsp\u00f3lnie z policjantami potyczk\u0119 z ukrai\u0144cami. Po naszej stronie zabity jeden policjant.<\/td>\n<\/tr>\n
20 wrze\u015bnia<\/td>\nPrzed po\u0142udniem. G\u0142odny niewyspany, gdy\u017c od 3 dni nie mia\u0142em ciep\u0142ej strawy, \u017cywi\u0105c si\u0119 jab\u0142kami i wod\u0105, wje\u017cd\u017cam do „Stanis\u0142awowa”. Zatrzymuj\u0119 samoch\u00f3d w celu kupna czego\u015b do zjedzenia. W momencie tym samoch\u00f3d zostaje otoczony przez uzbrojonych ukrai\u0144c\u00f3w. Jeden z nich stara si\u0119 mnie rozbroi\u0107 wyra\u017caj\u0105c si\u0119 „sk\u00f3r…nu, jeszcze ci si\u0119 chce walczy\u0107, Polski ju\u017c niema”, r\u00f3wnocze\u015bnie skierowuje luf\u0119 rewolweru w moj\u0105 pier\u015b. Nie strzela poniewa\u017c moji koledzy zd\u0105\u017cyli go ju\u017c mie\u0107 na muszkach swych k.b. Ja dzier\u017c\u0105c karabin w r\u0119ce rzucam si\u0119 na stopie\u0144 samochodu i daj\u0119 rozkaz szoferowi aby rusza\u0142. Raczej zginiemy, lecz nie damy si\u0119 rozbroi\u0107. Ruszamy prosto w \u015brodek t\u0142umu. Ukrai\u0144cy w obawie przed postrzeleniem swoich ludzi nie strzelali, gdy\u017c my byli\u015bmy w \u015brodku t\u0142umu i razem z nimi zmieszani. Och jaka szkoda \u017ce nie mielimy kilku granat\u00f3w. Rozp\u0119dziliby\u015bmy w\u00f3wczas t\u0105 band\u0119 bez k\u0142opotu. Jednak dzi\u0119ki szoferowi S\u0142upczy\u0144skiemu, tak szybko przejechali\u015bmy przez miasto, \u017ce ukrai\u0144cy nie zd\u0105\u017cyli uczyni\u0107 za nami pogoni. W dalszym ci\u0105gu kierujemy nasz\u0105 marszrut\u0119 na Horodenk\u0119 w kierunku rumu\u0144skiej granicy. W momencie gdy si\u0119 znajdujemy 50 km od niej dowiadujemy si\u0119, \u017ce granica rumu\u0144ska zosta\u0142a zamkni\u0119ta. Decydujemy si\u0119 ruszy\u0107 do granicy w\u0119gierskiej, gdy\u017c Bolszewicy zbli\u017cali si\u0119 od granicy rumu\u0144skiej. W drodze do W\u0119gier spotykamy ca\u0142e mn\u00f3stwo wojskowych, zd\u0105\u017caj\u0105cych w tym samym kierunku i po to samo co i my: aby si\u0119 przezbroi\u0107 w sprz\u0119t angielski a potem ruszy\u0107 zn\u00f3w do Polski. Nigdy w\u00f3wczas nie przypuszcza\u0142em, \u017ce mo\u017ce opuszczam ojczyzn\u0119 na zawsze.<\/td>\n<\/tr>\n
22 wrze\u015bnia<\/td>\nZnajduj\u0119 si\u0119 w prze\u0142\u0119czy „Tatarskiej” w dalszym ci\u0105gu g\u0142odny i przem\u0119czony do ostatnich granic. Tu wracaj\u0105 do Polski dwaj rezerwi\u015bci. Przy granicy sp\u0119dzam ju\u017c 20 z kolei noc pod go\u0142ym niebem, oddychaj\u0105c naszym kochanym polskim powietrzem po raz ostatni w kampanii Polsko-niemieckiej.<\/td>\n<\/tr>\n
23 wrze\u015bnia<\/td>\nPrzekraczam granic\u0119 z pie\u015bni\u0105 „Jeszcze Polska nie zgin\u0119\u0142a” na ustach i \u0142zami w oczach z do\u015b\u0107 du\u017cym oddzia\u0142em takich samych nieszcz\u0119\u015bliwc\u00f3w jak ja sam. Podr\u00f3\u017c\u00f3j\u0119 ziemi\u0105 w\u0119giersk\u0105 wraz z przyjaci\u00f3\u0142mi oraz polskim samochodem, kt\u00f3ry zda\u0142 egzamin znakomicie a\u017c do momentu, gdzie musia\u0142em go zda\u0107 w\u0142adzom w\u0119gierskim. Dalsz\u0105 podr\u00f3\u017c przebywam poci\u0105giem a\u017c do Nagyka\u0142a ko\u0142o Budapesztu. Tam zostajemy zamkni\u0119ci w obozie \u015bpi\u0105c na pod\u0142odze na garstce s\u0142omy oraz otrzymujemy 2 pengo na 10 dni. Jestem szcz\u0119\u015bliwcem gdy\u017c wkr\u00f3tce dowiaduj\u0119 si\u0119 oczywi\u015bcie w sekrecie, \u017ce b\u0119d\u0119 mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 ucieczki z obozu i dostania si\u0119 do obozu polskich wojsk we Francji.<\/td>\n<\/tr>\n
8 pa\u017adziernika<\/td>\nSk\u0142adam przysi\u0119g\u0119, \u017ce b\u0119d\u0119 broni\u0142 sprawy Polskiej do ostatniej kropli krwi w jednym z las\u00f3w Nagykackich. Wszystko odbywa si\u0119 tajnie, gdy\u017c w obozie naszych uchod\u017ac\u00f3w kr\u0119ci si\u0119 mn\u00f3stwo niemieckich agent\u00f3w.<\/td>\n<\/tr>\n
10 pa\u017adziernika<\/td>\nUciekam z obozu internowanych w ubraniu robotnika i dostaj\u0119 si\u0119 do Budapesztu. Tam dostaj\u0119 si\u0119 pod opiek\u0119 polskiej plac\u00f3wki konsularnej, z tamt\u0105d otrzymuj\u0119 przydzia\u0142 do 1szej morskiej eskadry bombowej w Trie\u015bcie.<\/td>\n<\/tr>\n
12 pa\u017adziernika<\/td>\nOtrzymuj\u0119 paszport i udaj\u0119 si\u0119 do Triestu.<\/td>\n<\/tr>\n
14 pa\u017adziernika<\/td>\nZnajduj\u0119 si\u0119 w Trie\u015bcie jako cz\u0142onek za\u0142ogi 3silnikowego Kanta wraz z kilku przyjacielami. Dow\u00f3dca eskadry kpt. Baczy\u0144ski, zast. kpt. Waci\u0105ga oraz por. Soko\u0142owski szef Sgt. Witas. Tu czekamy na zezwolenie odlotu do W. Brytanii. Mieszkam w hotelu Franz Narobe Albegro Ristorante Grignano presso Trieste. Przebywam tam oko\u0142o 3 miesi\u0105ce. Otrzymuj\u0119 tam pierwsz\u0105 wiadomo\u015b\u0107 z domu 8go grudnia, a nast\u0119pnie drug\u0105 w przeddzie\u0144 mojego wyjazdu t.j. 11 stycznia 1940r. Rz\u0105d w\u0142oski nie zgadza si\u0119 na nasz odlot a my w obawie przed powt\u00f3rnym internowaniem wyje\u017cd\u017camy do Francji.<\/td>\n<\/tr>\n
~ 1940 ~<\/td>\n<\/tr>\n
12 stycznia<\/td>\nPrzeje\u017cd\u017cam granic\u0119 francusk\u0105 w Modanie a z tamt\u0105d udaj\u0119 si\u0119 do Pary\u017ca. Po wyrobieniu dokument\u00f3w i po lekkim odpoczynku w czasie kt\u00f3rego cz\u0119\u015bciowo zwiedzi\u0142em Pary\u017c a raczej jego oryginalno\u015bci, jak Wie\u017c\u0119 Eiffla, Teatr Wielki, gr\u00f3b nieznanego \u017co\u0142nierza i tam te\u017c odczytywa\u0142em nazwy p\u00f3l bitew Napoleona a mi\u0119dzy nimi ca\u0142e mn\u00f3stwo nazw miast polskich.<\/td>\n<\/tr>\n
14 stycznia<\/td>\nPrzybywam do Anglii. Podr\u00f3\u017cuj\u0105c z Pary\u017ca do Cherbourga poci\u0105giem a z tamt\u0105d p\u0142yn\u0105\u0142em statkiem do portu Southampton w eskorcie dw\u00f3ch kr\u0105\u017cownik\u00f3w. Z Southampton udaj\u0119 si\u0119 do Londynu. Tu przebywam a\u017c do 14 II 1940.<\/td>\n<\/tr>\n
14 lutego<\/td>\nZostaj\u0119 przydzielony do polskiego obozu Eastchurch. Tu zostaj\u0119 badany i uznany jako zdolny do s\u0142u\u017cby w powietrzu. Tam te\u017c ko\u0144cz\u0119 ziemne wyszkolenie jako radiooperator.<\/td>\n<\/tr>\n
14 lutego<\/td>\nZaraz po przyje\u017adzie do Eastchurch z\u0142o\u017cy\u0142em przysi\u0119g\u0119 na wierno\u0107 kr\u00f3lowi Anglii.<\/td>\n<\/tr>\n
30 maja<\/td>\nOb\u00f3z nasz zostaje przeniesiony do Blackpool tzw. Centrum Polskiego Lotnictwa C.P.L. Jednak na wyk\u0142ady tam nie ucz\u0119szczam poniewa\u017c sko\u0144czy\u0142em wyszkolenie w Easterchurch. W Blackpool mieszkam u Mrs. Alker. 14 Kirby Road. Nast\u0119pnie zosta\u0142em przeniesiony na Rigby Road. W Blackpool opanowuj\u0119 j\u0119zyk angielski wzgl\u0119dnie dobrze.<\/td>\n<\/tr>\n
6 sierpnia<\/td>\nZostaj\u0119 odrekomendowany na kurs strzelca samolotowego do West Freugh w Szkocji. Latam tam na samolocie typ. Battle. Kurs ko\u0144cz\u0119 z wynikiem zadowalaj\u0105cym (above the avarage pupil). Instruktor cywilny Mr. Makay.<\/td>\n<\/tr>\n
8 pa\u017adziernika<\/td>\nZostaj\u0119 przeniesiony na kurst Rtg. w powietrzu. Latam na Ansonie a nast\u0119pnie na Battlu. Kurs ten ko\u0144cz\u0119 stosunkowo szybko a nast\u0119pnie zostaj\u0119 wys\u0142any na instruktora do 304-305 d. bombowego w Bramcote.<\/td>\n<\/tr>\n
12 listopada<\/td>\nZostaj\u0119 przeniesiony jak poprzednio nadmieni\u0142em do Bramcote. Po wyje\u017adzie obu dyon\u00f3w zostaj\u0119 instruktorem w 18. O.T.U. Bramcote, kt\u00f3re si\u0119 tu w mi\u0119dzyczasie tworzy. Zostaj\u0119 przeniesiony do Flt. B. Dow\u00f3dca S\/LDR KNIGHT. Z moich koleg\u00f3w s\u0105 ze mn\u0105: Baracz, Zwolski, Lewoniec, Bala, Jachna. Ten ostatni by\u0142 razem ze mn\u0105 od czasu wyjazdu z obozu. On te\u017c tworzy\u0142 pierwsz\u0105 za\u0142og\u0119. Za\u0142oga ta wpad\u0142a na balony w Crewe i wszyscy zostali zabici. Nast\u0119pnie ulega wypadkowi Zwolski, kt\u00f3ry podczas nocnych lot\u00f3w spala si\u0119 z samolotem. Jest tam tak\u017ce strzelec samolotowy Gaik z 24 eskadry rozpoznawczej<\/span> Karasi z Polski. Nast\u0119pnie Baracz zostaje przeniesiony do FLT. „A”, Lewoniec do dyonu 305 gdzie wracaj\u0105c z lotu operacyjnego wyskakuje na spadochronie do wody i topi si\u0119. Woda wyrzuca jego cia\u0142o na l\u0105d. Bala zostaje przygnieciony jako instruktor ziemny. Tak w Flt „B” zostaj\u0119 sam Polak mi\u0119dzy Anglikami.
\nPracy mamy bardzo du\u017co gdy\u017c jest tu przepi\u0119kna pogoda a za\u0142\u00f3g do wyszkolenia ca\u0142e mn\u00f3stwo. Od latania nie uchylam si\u0119 a nawet bardzo lubi\u0119 lata\u0107 staraj\u0105c si\u0119 da\u0107 swym uczniom wszystko co mog\u0119. Sprz\u0119t poznaj\u0119 sam gdy\u017c nie ma tu instruktora, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by nam obja\u015bni\u0107 u\u017cywanie nowego sprz\u0119tu. Jednak wkr\u00f3tce opanowuj\u0119 ca\u0142ego Wellingtona. Wiem co do czego s\u0142u\u017cy a nast\u0119pnie poznaj\u0119 now\u0105 stacj\u0119 Markoniego.<\/td>\n<\/tr>\n
~ 1941 ~<\/td>\n<\/tr>\n
1 marca<\/td>\nOtrzymuj\u0119 awans na plutonowego. W Flighcie nast\u0119puje zmiana dow\u00f3dcy a mianowicie przychodzi S\/LDR Roveroni. Z anglik\u00f3w instruktor\u00f3w s\u0105: Newby, Newson, Beagles, FISHER, z Nowozelandczyk\u00f3w Reed, Shipport, sgt. Weate (lub Neate)<\/span>, z oficer\u00f3w por. \u017b\u00f3rawski obs., Jaro\u0144ski obs., Pipkin obs., Morton pil., Chutehings pil.<\/td>\n<\/tr>\n
1 czerwca<\/td>\nWnosz\u0119 starania o przeniesienie do Dyonu bombowego.<\/td>\n<\/tr>\n
15 sierpnia<\/td>\nZostaj\u0119 przeniesiony do 301 dyonu bombowego w Hemswell. Flt. „A” dow. dyw. mjr. Piotrowski, dow. flt. kpt. Krzystyniak. Otrzymuj\u0119 pierwsz\u0105 za\u0142og\u0119 w sk\u0142adzie por. \u015aliwi\u0144ski pil., por. Rzemyk pil., sgt. Zawadny przedni strzelec, sgt. B\u0142ach tylni strzelec.<\/td>\n<\/tr>\n
13 wrze\u015bnia
\nwysoko\u015b\u0107: 18.000 FT<\/td>\n		M\u00f3j pierwszy lot na Brest na pancerniki Gneisnau I Scharnhorst. Ciekaw jestem jak ta wojna wygl\u0105da, bo przecie\u017c pierwszy raz lec\u0119. Nad celem widz\u0119 pierwszy raz silne niemieckie reflektory oraz setki niemieckich pocisk\u00f3w artyleryjskich. Szczeg\u00f3lnie podoba mi si\u0119 artyleria niska strzelaj\u0105ca r\u00f3\u017cnokolorowymi pociskami. Wszystko to wygl\u0105da jak w noc \u015bwi\u0119toja\u0144sk\u0105, tylko Bro\u0144 Bo\u017ce aby si\u0119 pomi\u0119dzy to dosta\u0107 bo z maszyny i z ludzi najprawdopodobniej b\u0119dzie sito. Przy powrocie mam k\u0142opot z radiem, jednak dzi\u0119ki bo\u017cej pomocy usuwam b\u0142\u0105d i radiostacja w dalszym ci\u0105gu pracuje. Po wyl\u0105dowaniu okazuje si\u0119 \u017ce przetwornica dzia\u0142a\u0142a niew\u0142a\u015bciwie.<\/td>\n<\/tr>\n
12 pa\u017adziernika
\nwysoko\u015b\u0107: 20.000 FT<\/td>\n		M\u00f3j drugi lot jest na Bremen, cel kt\u00f3ry po\u017car\u0142 najwi\u0119cej z mych koleg\u00f3w.<\/td>\n<\/tr>\n
wys. 17.000 FT<\/td>\nTrzeci lot jest tak\u017ce na Bremen i w\u00f3wczas tracimy jedn\u0105 za\u0142og\u0119 w sk\u0142adzie: sier\u017c. Cielak pil., Stalewski oper.<\/span>, M\u0142odzik przed. strz., Kleberg tylni strz., Borodej pil. Zostaje mi nadany krzy\u017c walecznych po raz pierwszy.<\/td>\n<\/tr>\n
~ 1942 ~<\/td>\n<\/tr>\n
wysoko\u015b\u0107: 10.000 FT<\/td>\nM\u00f3j czwarty lot jest na Cologne. Lec\u0119 z dow\u00f3dc\u0105 stacji, pokrycie jest 10\/10 tak \u017ce nawigacja bardzo utrudniona, tym gorzej \u017ce wiatr by\u0142 o 30 mil silniejszy, jednak wracamy i l\u0105dujemy szcz\u0119liwie w bazie. Nad celem byli\u015bmy na 10.000 Ft.<\/td>\n<\/tr>\n
wysoko\u015b\u0107: 7.000 FT<\/td>\nPi\u0105ty lot jest na pancerniki Gneisnau, Scharnhorst i Printz Eugen, kt\u00f3re wyp\u0142yn\u0119\u0142y z Brestu. Startujemy o 1szej po po\u0142udniu. Celu znale\u017a\u0107 nie mo\u017cna gdy\u017c chmury si\u0119gaj\u0105 prawie do poziomu morza. Bomby rzucili\u015bmy w miejscu uk\u0142adania si\u0119 pocisk\u00f3w artyleryjskich. W nalocie tym Anglicy trac\u0105 42 maszyny.<\/td>\n<\/tr>\n
wysoko\u015b\u0107:
\n12.000 FT<\/td>\n		Sz\u00f3sty lot jest na rejon Bremen-Hamburg. W powrocie spotykamy si\u0119 z burz\u0105 magnetyczn\u0105, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a odchylenie wskaza\u0144 busoli przez co wskazywa\u0142a mylnie a my znale\u017ali\u015bmy si\u0119 prawie na p\u00f3\u0142nocy Szkocji zamiast w bazie. Jednak dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy rdt. I pilota mjr. Krzystyniaka dolatujemy do bazy po 7miu godzinach lotu.<\/td>\n<\/tr>\n
25 lutego<\/td>\nLot na bombardowanie portu Kiel. Tracimy jedn\u0105 za\u0142og\u0119: por. Jab\u0142o\u0144ski pil., por. Kozie\u0142 pil., kpt. Frugiel obs., sier\u017c Dro\u017adzik rtg., sgt. Bujak strzel., sgt Dolata strz.
\nObecnie posiadam za\u0142og\u0119 w sk\u0142adzie: por. Rzemyk pil., por. P\u0142awski pil., por. Wybraniec, obs. sgt Podg\u00f3rski strz., sgt. Radecki strz.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tekst zosta\u0142 przepisany bez modyfikacji, z zachowaniem oryginalnej pisowni. Dokona\u0142em drobnych korekt interpunkcyjnych, w celu poprawienia czytelno\u015bci. Zmieni\u0142em r\u00f3wnie\u017c organizacj\u0119 dat, wprowadzaj\u0105c podzia\u0142 na lata. Fragmenty, kt\u00f3rych nie mog\u0142em przeczyta\u0107 i co do kt\u00f3rych poprawno\u015bci nie jestem pewien oznaczy\u0142em tym … Czytaj dalej →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2"}],"version-history":[{"count":23,"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":423,"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/423"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mczerwonka.pl\/jozef.czerwonka\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}